函館港
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函館港
函館港(2012年7月)
所在地
日本
所在地北海道函館市
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯41度48分26.0秒 東経140度42分38.0秒 / 北緯41.807222度 東経140.710556度 / 41.807222; 140.710556 (函館港)座標: 北緯41度48分26.0秒 東経140度42分38.0秒 / 北緯41.807222度 東経140.710556度 / 41.807222; 140.710556 (函館港)
詳細
開港1859年7月1日安政6年6月2日
管理者函館市港湾空港部
種類重点港湾重要港湾[1][2]
泊地面積1,599,031m2[3]
面積2,293ha[4]
埠頭数公共56、専用18[5]
統計
統計年度2017年
発着数12,458(内航:12,240、外航:218)[6]
貨物取扱量42,657トン[6]
旅客数512,337人[7]
公式サイト港湾空港部 。函館市
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西防波堤と副堤

函館港(はこだてこう)は、北海道函館市に位置している港湾港湾管理者は函館市。港湾法上の重要港湾港則法上の特定港に指定されている。
概要

函館港は渡島半島南端に位置し、津軽海峡に面したによって形成された良港で、海水深く湾入して状をなしているため古くは「巴港」といわれた[8]1859年安政6年)に横浜港長崎港とともに日本国内で最初の貿易港(交易港)として開港し、運上所(税関)設けられた[9]。函館港の整備は1801年享和元年)から江戸幕府高田屋嘉兵衛などにより埋立が行われたのが始まりとされており[10]、以後北海道と本州を結ぶ交通の要衝、北洋漁業の基地港として発展してきたが、200海里漁業専管水域規則・青函トンネル開通による青函連絡船廃止により港湾計画を改訂[9]バブル期以降の社会情勢の変化により再び港湾計画を改訂し、道南の流通拠点港、地域の特性を活かした水産海洋に関する学術・研究拠点、観光都市としてウォーターフロント整備を進めている[9]
係留施設
函館市管理body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper{margin-top:0.3em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper>ul,body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper>ol{margin-top:0}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .columns-list__wrapper--small-font{font-size:90%}

西ふ頭

D岸壁

E岸壁

F岸壁


海岸町2号

船溜第1岸壁

船溜第2岸壁


海岸町4号

船溜正面岸壁

船溜南側岸壁

船溜第1岸壁

船溜第2岸壁

船溜第3岸壁


豊川ふ頭岸壁

若松ふ頭

中央ふ頭

南側岸壁

北側第1岸壁

北側第2岸壁

北側第3岸壁

正面岸壁


万代ふ頭

南側第1岸壁

南側第2岸壁

正面岸壁

北側第1岸壁

北側第2岸壁


北ふ頭

南側岸壁

正面岸壁

北側岸壁

B岸壁

A岸壁


港町ふ頭

A岸壁

B岸壁


弁天

A岸壁

B岸壁


港町地区係船くい

民間管理

池見石油ドルフィン

有川ふ頭第5岸壁(
日本貨物鉄道

函館どつく岸壁

函館どつくドルフィン

丸紅エネルギードルフィン

函東工業艤装桟橋

北海道ファインケミカル岸壁

津軽海峡フェリー接岸桟橋

北海道エア・ウォーター・池見石油ドルフィン

出光興産ドルフィン

コスモ石油ドルフィン

北海道エネルギードルフィン


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